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IATF 16949 と ISO 9001 認証された注射鋳造サービス ±0.05mm 許容度
| 証明 | IATF 16949:2016, ISO 9001:2015 | 高品質のコアツール | APQP、PPAP レベル 1 ~ 3、FMEA、SPC、MSA |
|---|---|---|---|
| 部品のトレーサビリティ | 完全なロットのトレーサビリティ、キャビティ ID マーキング、15 年間の記録保持 | モールドタイプ | シングル/マルチキャビティ、ホット/コールド ランナー、インサート成形、オーバーモールディング |
| カビ材料 | 718H、H13、S136、NAK80、P20 | プラスチック素材 | PA66 GF30、PBT GF30、PC/ABS、PP GF20、POM |
| 許容範囲 | ±0.05mm標準。 ±0.02mmの精度 | 検査 | 三次元測定機、画像測定、表面粗さ、硬度検査 |
| 業界標準 | IATF 16949、REACH、RoHS、ELV、IMDS、CAMDS | ||
| ハイライト | IATF 16949 認定注射鋳造サービス,ISO 9001 認証された注射鋳造,±0.05mm 容量 プラスチック注射型 |
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KDETはIATF 16949 認定注射鋳造メーカーIATF16949の基準を満たす高精度プラスチック部品で グローバル自動車サプライチェーンにサービスを提供しています2016年の認証は,欠陥防止への我々のコミットメントを示しています自動車の生産ライフサイクルを通して変化と廃棄物の削減. 認証を取得してから,我々はヨーロッパ全土の主要な自動車OEMやシステム統合業者にとって信頼されるTier2とTier3のサプライヤーになりました北米とアジア
KDETは,グローバルOEMクライアントの正確な仕様を満たすために設計された,IATF 16949認証された包括的なソリューションを提供しています.厳格な品質管理システム初期エンジニアリングコンサルティングから ツール,生産,グローバルロジスティックまですべてのプロジェクトは,明確に定義されたマイルストーンを持つ構造化されたワークフローに従います透明なコミュニケーションと 重要な段階の品質検証を
主要 な 特徴- IATF 16949:2016 完全適合:私たちの品質管理システムは,高度な製品品質計画 (APQP),生産部品承認プロセス (PPAPレベル1-3) を含むIATF 16949:2016要件に完全に適合しています.障害モードと影響分析 (FMEA)統計プロセス制御 (SPC) と測定システム分析 (MSA)
- PPAPドキュメントパッケージ:設計記録,エンジニアリング変更文書,次元結果,材料/パフォーマンステスト結果,プロセスフロー図,PFMEA,制御計画,MSA,AIAGのガイドラインによる部分提出令 (PSW).
- ゼロ・デфект製造の哲学私たちの生産細胞は,Poka-Yoke (誤り防止) 装置,自動視力検査システム,Cpk ≥1のリアルタイムSPCを導入しています.質に重要なすべての特性 (CTQ) の要求事項.
- 完全な製品追跡可能性すべての自動車部品は 原材料から生産量まで 追跡可能で 独特の日付コード,穴番号IATFの要件に従って,少なくとも15年間保持されるデジタル記録.
- 年間監視監査私たちのIATF 16949認証は,毎年第三者による監視監査と内部層次プロセス監査を通じて維持され,継続的なコンプライアンスとシステムの改善が保証されます.
- IMDSとREACHの適合性私たちはすべての自動車部品の完全な国際材料データシステム (IMDS) の提出を維持し,材料と物質のREACHとELV指令の遵守を保証します.
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| 認証 | IATF 16949:2016 (証明書番号は要求に応じて入手可能) |
| 品質 基本 ツール | APQP,PPAP (レベル1-3),FMEA (デザイン&プロセス),SPC,MSA |
| 処理能力 | すべてのCTQ特異性において Cpk ≥1.67;初期プロセス研究において Ppk ≥1.33 |
| 欠陥率目標 | 量産用では,ppm (百万分の部品) ≤50 |
| 追跡可能性 | 15 年記録保存の付随で全パトの追跡可能性;空洞IDマークが利用可能 |
| IMDS 報告 | すべての自動車部品に関するIMDSの完全な提出 |
| 検査装置 | CMM (1.7μm),視力測定 (0.5μm),表面荒さテスト,硬さテスト |
| 模具素材の選択 | 718H,H13,S136,NAK80 材料証明書と熱処理報告を含むすべての |
| 部分認証 | 全次元レイアウト,材料認証,外観承認 (AAR),機能テスト |
- 内部部品:ダッシュボードフレーム,HVAC換気装置,センターコンソール部品,ドアハンドルベーゼル,座席調整メカニズム,A級の表面仕上げ要件と粒子のマッチング仕様.
- ハッドの下の用途:エンジンカバー部品,空気吸入コニッコ,冷却液貯蔵庫,ファイューズボックスのハウジング,高温耐性と化学互換性を必要とするセンサーブラケット.
- 電気と電子機器:UL94 V-0 炎阻害性および電気隔熱性を持つECUホイス,コネクタボディ,ワイヤリングハースクリップ,リレーボックス,ファイューズホルダー.
- 外装:格子組,バッジマウント,ホイールアーチレイナー,ミラーハウジング,バンパーブラケットのコンポーネントは,UV安定性と耐候性要件を備えています.
- 電気自動車と新しいエネルギー:電池パックの部品,充電ポートのホイス,HVコネクタの隔離装置,電気自動車とハイブリッド車両の熱管理システム部品
- エンジニアリングレビュー&DFM分析:2-5 作業日 設計のレビュー,模具の流れのシミュレーション,および詳細なレポートの付随で製造の可行性評価を完了
- 模具設計とクライアントの承認3-7 営業日 顧客のレビューとサインオフのためのすべての仕様で,UG/NXまたはSolidWorksで完全な3D模具設計
- 模具製造:精密なCNC加工,EDM,ワイヤ切削,熱処理,表面加工,そして私たちの内部ツールルームで組み立て
- 模具試験とサンプル検証:2〜3 作業日 詳細な次元検査報告とプロセスパラメータのドキュメントを含むT0サンプル生産
- 大量生産とQC:7-15 作業日 統計プロセス制御 (SPC),インライン検査,最終QC検証による完全な生産
- パッケージ&グローバル出荷:2-5 営業日 専門的な輸出包装 完全な文書と通関支援
| パラメータ | 詳細 |
|---|---|
| 最小注文量 (MOQ) | 部品の大きさや模具の複雑さによって500~5000個 |
| 模具製造のリードタイム | 15~30 営業日 (模具の種類と複雑さによって異なります) |
| サンプルリードタイム | 既存の模具では3~5日,新しい道具では5~15日 |
| 生産 リード タイム | 試験の確認と承認後 7~15 営業日 |
| 支払条件 | T/T 30%預金,出荷前に70%; L/C $ 10以上の契約のために,視線で000■ PayPal はサンプルに受け入れられています |
| 輸送 方法 | 海運 (15~40日),航空運 (3~7日),DHL/FedEx/UPS (3~5日) |
| パッケージ | オーダーメイドのPE袋 + 輸出グレードの波紋紙箱 + 蒸発された木製パレット; 静止性,湿度防止,クリーンルームのパッケージングオプションが利用可能 |
Q: ISO 9001 と IATF 16949 認証の違いは何ですか?
A: IATF 16949は,自動車コアツール (APQP, PPAP, FMEA, SPC, MSA) の必須使用を含む,自動車特有の追加の要件を含むISO 9001をベースにしています.特定の顧客要件管理自動車サプライチェーンにおける世界的に認められた品質管理基準です.大半の主要OEMが各級サプライヤーに要求する.
Q:各プロジェクトに対して PPAP 文書を全て提供していますか?
A: PPAPレベル3は,すべての自動車生産部品の標準であり,私たちのプロジェクト範囲に含まれています.付加価値のサービスとして PPAPドキュメントを提供することができます文書パッケージには,通常,AIAG PPAPマニュアル第4版要件ごとに18つの要素が含まれます.
Q:自動車生産における典型的なPPM (欠陥率) は?
A:自動車生産における 12ヶ月間の平均PPMは 32ppmで 業界基準50ppmよりもかなり低いCTQ 特性に関する自動視力検査リアルタイムSPCと自動アラート,そして各シフトで厳格な層次プロセス監査.
Q: 私たちの部品の IMDS 提出をサポートできますか?
A: はい,私たちはIMDSアカウントを保持し,すべての自動車部品の完全な材料データ送信を提供します.私たちのエンジニアチームは,すべての構成材料とIMDSレポートを提出しますまた,国内の中国自動車プログラムのためのCAMDS (中国自動車材料データシステム) の提出もサポートしています.

